الحكومة تتجه لخفض كلفة الشحن في ميناء عدن وتسعى لتحويله إلى مركز إقليمي للترانزيت

منذ 4 ساعات

أكد نائب وزير النقل، ناصر شريف، أن الحكومة تعمل على معالجة ارتفاع تكاليف الشحن في ميناء عدن وموانئ المحافظات المحررة، من خلال حزمة إجراءات تستهدف تطوير نموذج التشغيل وجذب خطوط ملاحية مباشرة، بما يسهم في خفض التكاليف وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد

وأوضح شريف، في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء اليمنية (سبأ)، أن التحدي لا يقتصر على مستوى الرسوم، بل يمتد إلى طبيعة تشغيل الميناء، الذي لا يزال يعمل كميناء استقبال، رغم امتلاكه مقومات تؤهله ليكون مركزاً إقليمياً لإعادة الشحن (الترانزيت)

وأشار إلى أن الاعتماد على موانئ وسيطة يرفع كلفة النقل ويزيد من تعقيد العمليات اللوجستية، مؤكداً أهمية التوسع في الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء عدن وتقليل المسارات غير المباشرة

وبيّن أن الحلول المستدامة تشمل جذب شركات شحن تقدم خدمات مباشرة، وتفعيل نشاط الترانزيت، بما يسهم في زيادة حجم التداول وتحقيق وفورات اقتصادية تنعكس على خفض الأسعار

وكشف نائب وزير النقل عن إجراء مباحثات مع الخط الملاحي الدولي Sea Legend، الذي أبدى اهتماماً بإطلاق نشاط الترانزيت إلى ميناء عدن خلال الفترة المقبلة، معتبراً ذلك مؤشراً على تزايد ثقة الشركات الدولية بإمكانات الميناء

وأكد أن دخول خطوط ملاحية جديدة سيوفر خيارات أوسع للتجار، ويساعد في تقليل كلفة الشحن وتعزيز استقرار الأسعار، إضافة إلى تحسين انسيابية حركة التجارة في البلاد