عبدالرحمن الراشد : إيران: 2 مليون دولار على كل سفينة

منذ 2 أيام

عبدالرحمن الراشد الوسيط الباكستاني نقل اقتراحات إيرانية المعدلة

الجيد: السياسيون يتفاوضون فيما العسكر يتقاتلون، وهذه علامة تعطي أملاً في التوصل إلى حل ما

الملفت: في موقف إيران الجديد انها عدلت شرطها السابق: الآن تطلب فرض مبلغ لغرض محدد على مضيق هرمز، 2 مليون $ للسفينة وليس 2٪ على الشحنة

ولهدف محدد:  لتعويض إيران عن الأضرار التي اصابتها

من ناحية قد يكون انسحاباً تكتيكيا من فرض جباية دائمة الى اعتبارها وسيلة لمهمة محددة جمع المال لدفع التعويضات عن الدمار الذي لحقها

ملاحظاتي:مخرج شكلي: ايران قد تحتاج اليه كحفظ ماء وجه لحل سياسي، وإلا كان بامكانها تقليص خسائرها بقبول وقف إطلاق النار على مدى الستة أسابيع الماضية، كل يوم دمار يمر يكلفها مليارات الدولارات مثل البارحة

تتراجع بذلك عن مطالبة امريكا بدفع التعويضات وتحميل الكلفة على المستهلكين في العالم (بما فيهم العرب المستوردين)

اكثر من رمزي ومادي: ايران تريد الحصول على شرعية دولية لها كوصي على المضيق

الحل الجزئي الممكن: في حال الموافقة المستبعدة

يمكن اعتبار الدخل صندوق تعويضات الحرب ويمنح لكل الدول المتضررة مباشرة بالتساوي وإدارة المضيق دولياً

الهدف افشال العرض لأنه ايران سترفضه

محاسبيا: ستحصل إيران على نحو 8 مليار دولار بدلا مما تطمع فيه 80 مليار دولار، وهو اجمالي الجباية المحتملة من 30 الف سفينة تمر عبر المضيق سنويا

ماذا عن السويس: الثمانون مليار كجباية سنوية، وفق تقديري، ستتسبب في فتح باب مطالب بمضاعفة رسوم السفن في المعابر الأخرى مثل قناة السويس (حاليا تجبي مصر نحو نصف مليون $ لكل ناقلة النفط وعشرة مليارات سنويا)

هل سيدفع الصينيون والهنود؟ هذان اكبر بلدين يتاجران مع كل دول الخليج، فهل سيقبلان بالابتزاز؟ ام ان إيران ستمنح الأصدقاء إعفاءات من جانبها؟ إيران فيما تحاول البحث عن مخارج شكلية، او فرض واقع جديد فشلت في فرضه بالقوة العسكرية، هي عملياً تطيل امد الصراع والدمار