أسعار شحن الحاويات من آسيا إلى أمريكا تهبط لأدنى مستوياتها منذ أزمة البحر الأحمر

منذ 5 ساعات

هبطت أسعار شحن الحاويات من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى أدنى مستوياتها منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر أواخر عام 2023، وذلك رغم استئناف الحوثيين هجماتهم على السفن التجارية، وفق بيانات فريتوس بالتك إندكس

وقال المحلل في شركة فريتوس (ناسداك: CRGO) يهوذا ليفين إن أسعار الشحن إلى الساحل الشرقي الأمريكي باتت أيضاً قريبة من مستويات ما قبل الأزمة، موضحاً أن التراجع الحالي يعود إلى فائض الطاقة الاستيعابية وضغوط الرسوم الجمركية

وبحسب المؤشر، تراجعت أسعار خط آسيا–الساحل الغربي بنسبة 8% لتصل إلى 1,940 دولاراً لكل حاوية مكافئة (FEU)، فيما انخفضت أسعار خط آسيا–الساحل الشرقي بنسبة 3% لتسجل 3,472 دولاراً، مقارنة بذروة تجاوزت 6,000 دولار في مايو الماضي، حين خفّضت واشنطن الرسوم الأساسية على الصادرات الصينية من 145% إلى 30% بشكل مؤقت

وكشف استطلاع أجرته فريتوس أن العاملين في قطاع سلاسل الإمداد منقسمون: نصفهم يتوقع انتعاشاً جديداً مع تمديد فترة التعرفة المنخفضة 90 يوماً إضافياً، فيما يرى النصف الآخر أن موسم الذروة قد انتهى بالفعل

أما على الخطوط الملاحية نحو أوروبا، فأكدت فريتوس أن الطلب ظل مرتفعاً، لكن الأسعار تراجعت بنسبة 60% مقارنة بالعام الماضي رغم استمرار تحويل السفن بعيداً عن قناة السويس

فقد استقرت أسعار خط آسيا–شمال أوروبا عند 3,300 دولار للحاوية، بينما انخفضت أسعار خط آسيا–المتوسط إلى 3,100 دولار من ذروة بلغت 4,800 دولار في يونيو الماضي

بالتوازي، نقلت قناة العربية عن مسؤول أمريكي قوله إن إيران تواصل تهريب الأسلحة إلى جماعة الحوثي في اليمن، مشيراً إلى أن أغلب الشحنات تفلت من الاعتراض بسبب طول الشواطئ اليمنية وضعف انتشار القوات البحرية

وأوضح أن طهران تتعامل مع مجموعات صغيرة أو مهرّبين لنقل الأسلحة مجزأة، ليقوم الحوثيون بتجميعها لاحقاً، مضيفاً أن الولايات المتحدة ستواصل العمل مع الفصائل اليمنية الموالية للحكومة لمواجهة هذه العمليات