الحوثيون يصدرون "دليل مرور آمن" للسفن في البحر الأحمر وسط تحذيرات من بقاء الخطر مرتفعًا

منذ 3 ساعات

ذكرت منصة لويدز ليست إنتليجنس المتخصصة في الشؤون البحرية أن ميليشيا الحوثي أصدرت تعليمات جديدة على شكل أسئلة شائعة (FAQs) لتوضيح قواعد المرور الآمن للسفن عبر البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن وبحر العرب، شريطة ألا تكون مرتبطة بجهات أو شركات مدرجة على قائمة العقوبات التي أعلنتها الجماعة

وبحسب المنصة، تدعو هذه التعليمات الشركات إلى تقديم طلب مرور آمن إلى مركز تنسيق العمليات الإنسانية التابع للحوثيين قبل 48 ساعة من دخول المياه اليمنية، مع إبقاء نظام التعريف الآلي للسفن (AIS) قيد التشغيل، وتوضيح بيانات ميناء الوصول، والتواصل مع ما تسميه الجماعة القوات المسلحة اليمنية بدلًا من الحكومة اليمنية المعترف بها دوليًا

وتتضمن الإجراءات المعلنة ما تصفه الجماعة بـخدمة مرور آمن مجانية للسفن غير المحظورة، في مقابل تهديد باستهداف السفن المشمولة بالعقوبات

ونقلت لويدز عن محلل الشؤون البحرية في شركة كونترول ريسكس، آرّان كينيدي، أن هذه الخطوة تمثل محاولة حوثية لتبرير الهجمات على الشحن بوصفها مشروعة، لكنها لا توفر أمانًا حقيقيًا للسفن أو طواقمها، لافتًا إلى أن بعض السفن التي تعرضت لهجمات سابقة لم تكن ضمن الأهداف المعلنة

في السياق نفسه، أشار كبير المحللين في ريسك إنتليجنس، ديرك سيبلز، إلى أن المعايير الجديدة تتوافق مع تصريحات حوثية سابقة بشأن أهدافهم، موضحًا أنهم يمنحون تحذيرات مسبقة للسفن المخالفة قبل فرض العقوبات

وكان الحوثيون قد أعلنوا في مارس 2025 قائمة عقوبات تستهدف إسرائيل وحلفاءها أو أي طرف يشارك في العدوان على اليمن أو أي دولة عربية أو إسلامية، ثم فرضوا في مايو حظرًا شاملًا على الملاحة من وإلى ميناء حيفا الإسرائيلي

وفي أغسطس، أدرجوا 64 سفينة قالوا إنها مرتبطة مباشرة أو غير مباشرة بإسرائيل، من بينها سفن لشركات تتعامل مع الموانئ الإسرائيلية

وعقب أشهر من الهدوء النسبي، نفذت الجماعة في أوائل يوليو سلسلة هجمات، بينها استهداف سفينة الشحن السائب ماجيك سيز في 6 يوليو، وإترنيتي سي في اليوم التالي، إضافة إلى هجمات سابقة عام 2024 أبرزها استهداف الناقلة سونيون

ووفق تقييم القوات البحرية المشتركة (CMF) التابعة لهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، لا يزال مستوى التهديد من هجمات الحوثيين شديدًا، مع احتمال كبير لاستهداف السفن التي تنطبق عليها معاييرهم متى توفرت الفرصة

وتشير بيانات لويدز ليست إنتليجنس إلى أن يوليو 2025 سجل 944 عبورًا عبر قناة السويس وباب المندب، وهو مستوى مماثل لمعدلات ما قبل بدء الحملة الحوثية ضد الشحن الدولي