الحوثيون يلوّحون باستهداف السفن التركية والمصرية 

منذ 2 ساعات

لوّحت جماعة الحوثي باستهداف السفن التركية والمصرية المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، في تصعيد جديد يعكس توجّه الجماعة نحو توسيع دائرة عملياتها ضد الملاحة الدولية في البحر الأحمر

ونشرت وكالة سبأ في نسختها التي يديرها الحوثيون، الأحد، تقريراً اعتمد على بيانات ملاحية عبر الأقمار الصناعية، أظهر ما وصفته بـاستمرار تدفق السفن التركية والمصرية إلى ميناءي حيفا وأسدود المحتلين، في إشارة إلى الموانئ الإسرائيلية، معتبرة أن هذه السفن تتجاوز قرار حظر الملاحة من وإلى الموانئ المحتلة

ووفقاً للمصدر، فقد وصلت ست سفن إلى ميناء حيفا في الأول من أغسطس، بينها أربع من تركيا واثنتان من مصر، محملة ببضائع عامة وحاويات وأسمنت

كما شهد ميناء أسدود وصول سفينتين مصريتين خلال الفترة ذاتها، بينما تُواصل سفن أخرى طريقها إلى الميناء

وسردت الوكالة الحوثية مزاعم ادعت فيها أن 14% من حركة السفن في ميناء أسدود تعود لسفن قادمة من الموانئ المصرية، والنسبة ذاتها من الموانئ التركية، مقارنة بـ72% من باقي دول العالم، ما اعتبرته دليلاً على انخراط البلدين في نشاط تجاري واسع مع العدو الإسرائيلي، بحسب تعبيرها

كما اتهمت، مصر بمواصلة تصدير واستيراد كميات كبيرة من وإلى إسرائيل، عبر 15 سفينة تحركت من الموانئ المحتلة إلى العريش وبورسعيد ودمياط وأبو قير، محملة ببضائع عامة وحاويات

وأشارت إلى أن تركيا تُصدّر لإسرائيل منتجات تشمل مركبات وأجهزة كهربائية وحديد وفولاذ ومعادن نفيسة، إضافة إلى خام النفط ومشتقاته ومواد البناء والزيوت والملابس

لافتة إلى اعتماد إسرائيل على الموانئ المصرية، لا سيما بورسعيد، في عمليات الترانزيت والالتفاف على حظر الملاحة في البحر الأحمر

ورغم عدم إعلان جماعة الحوثي صراحةً عن نيتها استهداف هذه السفن، فإن توقيت النشر وصيغة التحذير الضمني، تثير تكهنات حول تصعيد وشيك ضد المصالح البحرية المرتبطة بمصر وتركيا، خصوصاً في ظل إعلان الحوثيين المتكرر توسيع دائرة الاستهداف البحري ضد السفن المرتبطة بإسرائيل

وفي وقت سابق، قال رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، إن الممر الملاحي الاستراتيجي يواجه أزمة كبرى في ظل التراجع الحاد في حركة السفن، نتيجة تصاعد هجمات جماعة الحوثي على الملاحة التجارية في البحر الأحمر منذ أواخر عام 2023

وأوضح ربيع في مقابلة مع صحيفة الشرق الأوسط أن عدد السفن التي تمر يومياً عبر القناة انخفض إلى ما بين 30 و35 سفينة، مقارنة بأكثر من 65 سفينة قبل بدء الهجمات

كما تراجعت إيرادات القناة بنسبة 61% في النصف الأول من عام 2024، لتسجل نحو 3

9 مليارات دولار، انخفاضاً من 10

2 مليارات في عام 2023

وأضاف أن إجمالي عدد السفن التي عبرت القناة منذ بداية العام بلغ 13,213 سفينة، مقابل 26,434 سفينة في العام السابق، مشيراً إلى أن الظروف الأمنية في البحر الأحمر دفعت العديد من شركات الشحن الكبرى إلى تجنب الممر واللجوء إلى طريق رأس الرجاء الصالح، رغم الكلفة الزمنية والمالية المرتفعة

ورغم تشكيل تحالف بحري بقيادة الولايات المتحدة لردع هجمات الحوثيين، لا تزال التهديدات مستمرة، ما أثر بشكل مباشر على حركة التجارة العالمية وعائدات مصر من العملة الأجنبية، في وقت تواجه فيه البلاد ضغوطاً اقتصادية متزايدة، تشمل انخفاض قيمة الجنيه وارتفاع التضخم

وكانت جماعة الحوثي المدعومة من إيران قد بدأت في نوفمبر 2023 سلسلة هجمات بطائرات مسيّرة وصواريخ استهدفت سفناً تجارية في البحر الأحمر وخليج عدن، في إطار ما وصفته بدعمها العسكري لفلسطين ضد العمليات الإسرائيلية في غزة

واستهدفت الهجمات بدايةً السفن المرتبطة بإسرائيل، قبل أن تمتد إلى سفن تابعة لحلفاء الولايات المتحدة ودول غربية أخرى

وتسببت الهجمات في اضطراب واسع النطاق لحركة الملاحة في أحد أهم الممرات البحرية العالمية، ما دفع العديد من الشركات إلى الابتعاد عن البحر الأحمر والاعتماد على طرق بديلة أكثر طولاً وكلفة