رويترز: قطر للطاقة تعرض 10 ناقلات غاز للإيجار خارج مضيق هرمز مع توقف الإنتاج وارتفاع أسعار الشحن

منذ ساعة

أفادت مصادر لوكالة رويترز بأن شركة قطر للطاقة عرضت للإيجار نحو 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال تتمركز حاليًا خارج مضيق هرمز، في خطوة تأتي في ظل اضطرابات تشهدها سوق الطاقة العالمية مع تصاعد التوترات الإقليمية

ويأتي ذلك بعد إعلان ثاني أكبر دولة مصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم عن توقف الإنتاج في إحدى منشآتها الرئيسية التي تبلغ طاقتها الإنتاجية نحو 77 مليون طن سنويًا، بالتزامن مع ارتفاع ملحوظ في أسعار الشحن مع دخول الصراع بين الولايات المتحدة وإيران أسبوعه الثاني

وقال وزير الطاقة القطري سعد الكعبي في تصريحات لصحيفة فايننشال تايمز إن العودة إلى مستويات الإنتاج الطبيعية قد تستغرق أسابيع أو حتى عدة أشهر، حتى في حال انتهاء الحرب فورًا، مشيرًا إلى أن الشركة أعلنت حالة القوة القاهرة على شحنات الغاز الطبيعي المسال

وأدى توقف الإنتاج إلى تصاعد المنافسة بين أسواق المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ على شحنات الغاز الطبيعي المسال، ما دفع أسعار الغاز في أوروبا وآسيا إلى الارتفاع، إلى جانب زيادة تكاليف شحن الغاز إلى أعلى مستوياتها منذ سنوات

وقال محلل السوق في شركة برينتشايلد كوموديتي إنتليجنس، كلاس دوزمان، إن جميع الناقلات المعروضة للإيجار تتمركز خارج مضيق هرمز لتجنب أي مخاطر تتعلق بالسلامة في ظل التوترات العسكرية

وأضاف أن ناقلتين من المقرر أن تسلما شحنات إلى أوروبا الأسبوع المقبل، وهو ما يعني أن عودتهما إلى خدمة نقل الغاز لصالح قطر للطاقة لن تكون قريبة، ما يقلل من احتمالات استئناف التشغيل الكامل بسرعة

وتشمل السفن المعروضة للإيجار أربع ناقلات على الأقل من طراز “كيو-فليكس” بسعة تقارب 210 آلاف متر مكعب، وهي قادرة على نقل كميات تزيد بنحو 50 في المئة مقارنة بالناقلات التقليدية للغاز الطبيعي المسال، وتستخدمها قطر عادة لتصدير الغاز إلى أوروبا وآسيا

كما تضم القائمة سفنًا تعمل بالوقود المزدوج ومحركات ثنائية الأشواط بسعة تصل إلى 174 ألف متر مكعب، ومن بينها سفن مسيعيد ووادي السيل والساخامة والخوير والشمال والسليمي، حيث تُعرض معظمها للتأجير الفوري، فيما يتاح بعضها ابتداءً من منتصف مارس

وأظهرت بيانات شركة سبارك كوموديتيز أن أسعار شحن الغاز الطبيعي المسال سجلت ارتفاعًا كبيرًا هذا الأسبوع، إذ بلغت أسعار الشحن عبر المحيط الأطلسي مستوى قياسيًا أسبوعيًا جديدًا بزيادة قدرها 221500 دولار يوميًا لتصل إلى 264250 دولارًا يوميًا، وهو أعلى مستوى منذ ديسمبر 2022

كما ارتفعت أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ لتصل إلى نحو 219250 دولارًا يوميًا

أفادت مصادر لوكالة رويترز بأن شركة قطر للطاقة عرضت للإيجار نحو 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال تتمركز حاليًا خارج مضيق هرمز، في خطوة تأتي في ظل اضطرابات تشهدها سوق الطاقة العالمية مع تصاعد التوترات الإقليمية

ويأتي ذلك بعد إعلان ثاني أكبر دولة مصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم عن توقف الإنتاج في إحدى منشآتها الرئيسية التي تبلغ طاقتها الإنتاجية نحو 77 مليون طن سنويًا، بالتزامن مع ارتفاع ملحوظ في أسعار الشحن مع دخول الصراع بين الولايات المتحدة وإيران أسبوعه الثاني

وقال وزير الطاقة القطري سعد الكعبي في تصريحات لصحيفة فايننشال تايمز إن العودة إلى مستويات الإنتاج الطبيعية قد تستغرق أسابيع أو حتى عدة أشهر، حتى في حال انتهاء الحرب فورًا، مشيرًا إلى أن الشركة أعلنت حالة القوة القاهرة على شحنات الغاز الطبيعي المسال

وأدى توقف الإنتاج إلى تصاعد المنافسة بين أسواق المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ على شحنات الغاز الطبيعي المسال، ما دفع أسعار الغاز في أوروبا وآسيا إلى الارتفاع، إلى جانب زيادة تكاليف شحن الغاز إلى أعلى مستوياتها منذ سنوات

وقال محلل السوق في شركة برينتشايلد كوموديتي إنتليجنس، كلاس دوزمان، إن جميع الناقلات المعروضة للإيجار تتمركز خارج مضيق هرمز لتجنب أي مخاطر تتعلق بالسلامة في ظل التوترات العسكرية

وأضاف أن ناقلتين من المقرر أن تسلما شحنات إلى أوروبا الأسبوع المقبل، وهو ما يعني أن عودتهما إلى خدمة نقل الغاز لصالح قطر للطاقة لن تكون قريبة، ما يقلل من احتمالات استئناف التشغيل الكامل بسرعة

وتشمل السفن المعروضة للإيجار أربع ناقلات على الأقل من طراز “كيو-فليكس” بسعة تقارب 210 آلاف متر مكعب، وهي قادرة على نقل كميات تزيد بنحو 50 في المئة مقارنة بالناقلات التقليدية للغاز الطبيعي المسال، وتستخدمها قطر عادة لتصدير الغاز إلى أوروبا وآسيا

كما تضم القائمة سفنًا تعمل بالوقود المزدوج ومحركات ثنائية الأشواط بسعة تصل إلى 174 ألف متر مكعب، ومن بينها سفن مسيعيد ووادي السيل والساخامة والخوير والشمال والسليمي، حيث تُعرض معظمها للتأجير الفوري، فيما يتاح بعضها ابتداءً من منتصف مارس

وأظهرت بيانات شركة سبارك كوموديتيز أن أسعار شحن الغاز الطبيعي المسال سجلت ارتفاعًا كبيرًا هذا الأسبوع، إذ بلغت أسعار الشحن عبر المحيط الأطلسي مستوى قياسيًا أسبوعيًا جديدًا بزيادة قدرها 221500 دولار يوميًا لتصل إلى 264250 دولارًا يوميًا، وهو أعلى مستوى منذ ديسمبر 2022

كما ارتفعت أسعار الشحن عبر المحيط الهادئ لتصل إلى نحو 219250 دولارًا يوميًا